Michał Tochowicz i Piotr Białowąs (Citroën C3 Rally2) potwierdzili doskonałe tempo z soboty i
przypieczętowali swoje pierwsze zwycięstwo w historii Rajdu Memoriał Janusza Kuliga i Mariana
Bublewicza. To ich czwarty wspólny start w Wieliczce i trzeci zakończony na podium — tym razem z
najcenniejszym wynikiem. Daniel Stawiarski i Rafał Ślęczka (Škoda Fabia Rally2 evo) byli wolniejsi o
7,1 sekundy, a na trzecie miejsce awansowali na finałowej pętli Sebastian Stec i Jakub Gerber (Ford
Fiesta, +24,8 sekundy). Tuż za podium uplasowali się Andrzej Szepieniec i Jarosław Zawadzki (Škoda
Fabia RS Rally2, +39,1 s) oraz Waldemar Kluza i Adam Gładysz (Ford Fiesta R5 MkII, +40,2 s). Pięć
czołowych miejsc przypadło więc zawodnikom z dużym doświadczeniem w Górskich Samochodowych
Mistrzostwach Polski. Jakub Stawiarski i Krzysztof Grzesik (Škoda Fabia RS Rally2), zwycięzcy
największej liczby odcinków specjalnych (jeden w sobotę i aż pięć w niedzielę), po sobotniej
przygodzie ukończyli rajd na szóstym miejscu.
Dwie pozycje niżej uplasowali się Piotr Ilnicki i Aleksandra Piekarska (Peugeot 208 Rally4) — najwyżej
sklasyfikowana załoga w samochodzie z napędem na jedną oś i jedyna w czołowej dziesiątce. Ekipa
Ilnicki Rally Team pewnie triumfowała w Klasie 2, uzyskując aż 40 sekund przewagi nad Jackiem
Bieszczadem i Pawłem Piczakiem (Honda Civic Type-R EP3). O 8,5 sekundy wolniejsi byli Grzegorz
Kluza i Aleksandra Przybyłek (Opel Corsa Rally4), którzy wygrali aż pięć odcinków z rzędu, a na
podium awansowali w finałowej próbie.
Drugą dziesiątkę klasyfikacji generalnej otworzyli Konrad Strzeżysz i Damian Zygmunt (Ford Fiesta
Rally4) — najszybsi w Klasie 1 i autorzy jednego z najciekawszych pojedynków dnia. Wszystkie odcinki
kończyli w czołowej dwójce, wygrywając cztery z nich, a na trzech ustępując pola tylko załodze Kacper
Potyra / Krzysztof Nowak (Peugeot 208 R2). Obie te załogi — reprezentujące Ilnicki Rally Team — na
przemian zwyciężały na OS-ach. Podium Klasy 1 uzupełnili Piotr Piesko i Mateusz Kacprzak (Peugeot
208 R2), wyprzedzając Potyrę i Nowaka o 13 sekund.
W kategorii samochodów historycznych niepodzielnie panowali Grzegorz Olchawski i Przemysław
Bosek (Audi Quattro S1), zwyciężając na wszystkich odcinkach w swojej kategorii. 15,9 sekundy za
nimi uplasowali się — podobnie jak w sobotę — Piotr Kiepura i Mateusz Galle (Lancia Delta
Integrale). Na podium „historyków” awansowali Paweł Wysocki i Michał Wesołowski (Toyota Celica
GT-Four ST165).
Podobnie jak po sobotnim etapie, także dziś wręczono nagrody specjalne. Do wczorajszych
triumfatorów — Filipa Stopy i Grzegorza Ślęczki (BMW E36) w klasyfikacji o puchar im. Janusza Szerli
oraz Daniela Stawiarskiego i Rafała Ślęczki (Škoda Fabia Rally2 evo) w klasyfikacji o puchar Burmistrza
Wieliczki — dołączyli: Michał Tochowicz i Piotr Białowąs (puchar Prezesa Solnego Miasta) oraz
Sebastian Stec i Jakub Gerber (puchar Burmistrza Niepołomic).
Do mety rajdu dotarło 30 załóg spośród 36, które wystartowały w sobotnie popołudnie. Na 24.
miejscu w klasyfikacji generalnej zameldowała się jedyna kobieca załoga — Natalia Kluza i Martyna
Księżyk (Renault Clio III RS). W swoim debiucie zajęły także 7. miejsce w Klasie 2.
Tym samym ORLEN OIL 9. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 2025, objęty
Patronatem Honorowym Marszałka Województwa Małopolskiego Łukasza Smółki, przechodzi do
sportowej historii. Ogromne podziękowania dla tłumów kibiców śledzących zmagania, a gratulacje
dla zwycięzców i wszystkich załóg, które ukończyły 11 odcinków specjalnych tegorocznej edycji!