Niedzielny poranek, przed startem w Beskidzie Niskim 6 Rundy Górskich
Samochodowych Mistrzostw Polski stał pod znakiem wpatrywania się przez 77
startujących zawodników i organizatorów z Automobilklubu Bieckiego pod
znakiem wpatrywania się w niebo i internetowe prognozy pogody. Już
wielokrotnie warunki podczas rozgrywanych tu wyścigów zmieniały się z
godziny na godzinę.
Poranek przywitał wszystkich zachmurzonym niebem. Punktualnie o 9:00 rozpoczął
się pierwszy podjazd treningowy niedzielnej odsłony 12. Wyścigu Górskiego Magura
Małastowska. Jako pierwszy na starcie stanął Jan Kościuszko w BMW 2002 Ti;
„Naczelnik”, 28-krotny Mistrz Polski, wrócił do startów w wyścigach górskich po
ponad 28 letniej przerwie.
Podjazd został przerwany po kolizji Alfy Romeo Mi To Szymona Dawidowa
(Automobilklub Krakowski), który uderzył w barierę i stracił koło. Organizatorzy
najpierw musieli usunąć rozbite auto a następnie odbudować elementy
zabezpieczające trasę.
Pierwszy podjazd wyścigowy 6 Rundy GSMP rozpoczął się od czerwonej flagi, która
pojawiła się na trasie po dachowaniu Fiata Seicento Adriana Króla. Nim auto
wylądowało w rowie, zanieczyściło płynem chłodniczym spora część trasy i następni
kierowcy startowali przy wywieszonych flagach oznaczających zmienną
przyczepność.
Po pierwszym podjeździe wyścigowym w rywalizacji GSMP Historycznych
pierwszych trzech kierowców (Janusz Jania Honda Integra, Marcin Przybyszewski
Honda Integra i Adam Garbacz Honda Civic) dzieliło 0,6 sekundy, co zapowiadało
pasjonującą walkę o miejsca na podium w podsumowaniu dnia.
W „generalce” kategorii 1 po raz kolejny najszybciej pojechał sobotni zwycięzca
Sebastian Stec (Ford Fiesta), Sebastian Matuszewski w Lotusie Exige pojechał o 3
sekundy wolniej, ale o 2 sekundy szybciej od trzeciego Bartłomieja Madziary w
Lamborghini Huracan ST EVO 2.
Drugi podjazd wyścigowy znów zaczął się od rywalizacji aut historycznych.
Przyspieszył Przybyszewski, wyprzedzając o 0,6 sekundy Janię, co w rozliczeniu
końcowym pozwoliło mu na zwycięstwo w 6 rundzie GHSMP w tej kategorii: różnica
pomiędzy oboma kierowcami wyniosła 0,4 sekundy! Na miejscu trzecim ponowie
sklasyfikowano Adama Garbacza.
W dalszej części podjazdu trzykrotnie pojawiała się czerwona flaga zatrzymująca
zawody. Najpierw uszkodzone Renault Clio Piotra Chudziaka musiała z trasy zabrać
laweta, następnie do rowu wpadła Honda Michała Smyki, tak nieszczęśliwie, że auto
trzeba było wyciągać umieszczonym na specjalnej lawecie dźwigiem. Na koniec
awarii na trasie uległo Renault Megane Krystiana Kubaty. Każdy przestój wydłużał
zawody, tymczasem kibice z niecierpliwością czekali na rozstrzygnięcie klasyfikacji
generalnej. Bartłomiej Madziara zanotował czas 01:47,804, Matuszewski
odpowiedział wynikiem 1:45,735. I kiedy wszystko wydawało się poukładane, lider –
Sebastian Stec dojechał dopiero z piątym czasem, tracąc do Matuszewskiego ponad
5 sekund! Okazało się, że Ford Fiesta uległ awarii (elektronika silnika), i choć
dojechał do mety, to do strefy startu później wrócił już na lawecie. Ostatecznie w 6
Rundzie GSMP, po raz pierwszy w karierze, na najwyższym stopniu podium stanął
Sebastian Matuszewski (3:31,996) przed niepocieszonym Sebastianem Stecem
(+2,099 sekundy) i Bartłomiejem Madziartą (+ 4,158 sekundy).
Zarówno w sobotę, jak i niedzielę, znakomitą jazdą popisali się: wyścigowy weteran,
Roman Baran, zajmując piąte i czwarte miejsca w generalce. I tegoroczny debiutant,
jeżdżący Toyotą Yaris Maciej Kornaś, zajmując czwarte i piąte miejsca w
„generalce”.
Puchar Pań po raz kolejny powędrował w ręce Natalii Kluzy,
Kolejna rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski już za trzy tygodnie,
również w Małopolsce. XVI Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą będzie
rundą FIA EHC – Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich. W Limanowej pojawi
się cała europejska czołówka kierowców, zarówno w pojazdach z nadwoziem
zamkniętym, jak i w bolidach, przyciągających co roku tysiące kibiców.
12. Wyścig Górski Magura Małastowska objął swoim patronatem marszałek
Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka, w skład Komitetu Honorowego wszedł
wicemarszałek województwa Witold Kozłowski, a Partnerem Strategicznym Wyścigu
jest Województwo Małopolskie.
Więcej zdjęć z 12 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska 2025 znajdziesz w galerii KGR-Rally
Z A P R A S Z A M