Domykanie szyb z pilota – Astra G

Zapomniałeś kiedyś zasunąć szyb ? Ehh… nieszczęśliwy wracasz do auta, znowuuuu wsiadasz – a dopiero wysiadłeś, przekręcasz kluczyk w stacyjce… naciskasz nieszczęsny przycisk i dopiero wtedy szybki wędrują do góry… znasz to ? Nie ma się co czarować to… LEŃ ! 🙂

Jak mawia Bill Gates
Skomplikowaną pracę najlepiej powierzyć osobie leniwiej: ona wykona ją w najprostszy możliwy sposób

Tak więc, trzeba ruszyć troszkę głową, ale tylko troszkę, może być w lewo…. a tam kilka części za… no właśnie, każdego stać 🙂

ale…no właśnie, zawsze jest jakieś ale…
1. Wkładamy kluczyk do drzwi naszej Asterki, przekręcamy i trzymamy, jeżeli szybki się nam dosuną to znaczy ze posiadamy centralkę z tzw. modułem komfortu. Tylko w takiej można założyć ów bajerek.
2. Jeżeli Ci się nawet tego nie chce to… Twój leń osiągnął najwyższy możliwy poziom, wtedy nie licz na pomoc nawet najbardziej zatwardziałych roboli…

Dobraaa….Załóżmy, że szybki się zasunęły…
W domowym grajdole szukamy czegoś takiego jak Torx T20 o ile dobrze pamiętam i odkręcamy nim przedni prawy plastik przy nogach pasażera. Przed oczami ukaże się nam tajemnicza, może i magiczna skrzynka z 2 wtyczkami. Rozpinamy wszystko i wyciągamy, po wciśnięciu kilku zaczepów dostajemy coś takiego:

Tajemnicze nieprawdaż ? Jakieś przekaźniki, kondensatory i Bóg jeden wie co tam jeszcze jest…

Teraz spoglądamy na schemacik:

Jeżeli jeszcze Twój leń Cię nie przezwyciężył to… gratulacje ! Chyba ze w tej chwili ogarnął Cie straach 🙂 Zawsze możesz się wycofać, ale pamiętaj….
„nieszczęśliwy wracasz do auta, znowuuuu wsiadasz – a dopiero wysiadłeś, przekręcasz kluczyk w stacyjce… naciskasz nieszczęsny przycisk i dopiero wtedy szybki wędrują do góry… „

Jeżeli nadal trwasz w przekonaniu, że będzie Ci się chciało tak jak Ci się nie chce to się grubo mylisz… 🙂

Załóżmy więc, że Ci się chce 🙂

Ja mam tylko 2 elektryczne szybki, wiec kondensator 220uF spokojnie wystarczy, do 4 i jeszcze szyberdachu polecam jeden 470uF lub 2 po 220uF. Lutujemy wszystko wg załączonego schematu, ja zrobiłem na pająku bo płytkę ciężko gdzieś tam wcisnąć. Gdy mamy wszystko polutowane trzeba to jakoś wpiąć do centralki. I teraz tak, są 2 rozwiązania:
1. domykanie szyb po każdym zamknięciu – brak możliwości zostawienia uchylonych szyb.
2. domykanie szyb po drugim wciśnięciu zamknięcia na kluczyku – pierwsze wciśnięcie jedynie zamyka auto, drugie dosuwa szybki – ten sposób bardziej praktyczny.

Ad1. Lutujemy według schematu
Ad2. Lutujemy tak jak mam ja – różnica pomiędzy schematem jest taka, że diody nie lutujemy do pinu 7 konstki x62 tylko do pinu 10 kostki x61 – najlepszy dostęp do niego jest od drugiej strony płytki.

Po złożeniu obudowy, zamontowaniu w aucie, należy zaprogramować szyby:
1. Wciskamy wszystkie przyciski od odsuwania szyb, jak się odsuną całkiem, trzymamy przyciski jeszcze przez 2-3s.
2. Wciskamy wszystkie przyciski od dosuwania szyb, jak się dosuną całkiem, trzymamy przyciski jeszcze przez 2-3s.
3. Powtarzamy krok 1.

Teraz wysiadamy z auta, zamykamy je poprzez kluczyk, wciskamy drugi raz i szybki wędrują nam do góry 🙂

Ma działać, bo nie ma innego wyjścia 🙂 Tymczasem można udać się na zasłużony odpoczynek 🙂